电池un38.3认证细则

    

　　1、电池UN38.3是什么：

　　确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输.

　　2、UN38.3测试项目：

　　①、高度模拟；

　　②、高低温循环；

　　③、振动试验；

　　④、冲击试验；

　　⑤、55℃外短路；

　　⑥、撞击试验；

　　⑦、过充电试验；

　　⑧、强制放电试验；

　　⑨、1.2米自由跌落试验（如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则需要测试此项）

　　3、UN38.3资料：产品说明书、样品

　　4、流程：报价--签合同--安排寄样--外发--证书草稿件确认--出正本

　　5、周期：12-15个工作日

　　6、电池UN38.3认证样品数量

　　1.单电芯 35个;

　　2.单电芯电池 25电芯 18 电池;

　　3.多电芯电池 ①重量小于等于12Kg 25电芯 16电池;

　　②重量大于12Kg 25电芯 8电池;

　　7、测试标准：UN38.3测试项目及判定测试合格标准

　　㈠、UN38.3测试项目:

　　①、高度模拟试验

　　在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。

　　②、热测试

　　在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周

　　③、振动试验

　　15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；

　　对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米

　　（总偏移1.6毫米）并增加频率直到加速度达到8gn（频率约为50赫兹）。将

　　加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。

　　④、冲击试验

　　150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；

　　⑤、外短路试验

　　在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。

　　⑥、碰撞试验

　　9.1kg重物自61±62.5px高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。

　　⑦、过充电试验

　　在2倍的连续充电电流和2倍的充电电压条件下，对电池过充24h。

　　⑧、强制放电试验

　　电池串连12V直流电源，以放电电流进行强制放电。

　　㈡、判定测试合格标准:

　　（a）在试验①至⑥中，没有发生解体或起火 。

　　（b）在试验①、②和⑤中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。

　　1>目视观察没有看到排气或渗漏。

　　2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。

　　（c）在试验③和⑥中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。

　　1>目视观察没有看到排气或渗漏。

　　2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。

　　8、包装要求：

　　除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等），需进行包装检测。