交通部JTT883-2014标准是什么？

交通部JTT8834标准是什么，交通部JTT8834标准检测办理

5.1 自检

预警系统应在车辆发动 30s 内启动并完成对所有主要的系统传感器和组件的自检，通过信号灯或显示屏明确表示预警系统当前工作状态。 若出现故障，则通过信号灯或显示屏指示故障类型等信息，同时传输给卫星定位系统车载终端。

5.2 自动校准

针对具体车辆，预警系统应能自动校准以补偿车辆负载正常或可预料的变化（如，空/ 满油箱、带/不带挂斗的拖车、载货/ 空载、一名或多名乘员等）。

5.3 前方车辆碰撞报警

5.3.1 预警系统应符合附录 A 的要求。

5.3.2 针对下列潜在前撞状况，预警系统应实现对前车检测、跟踪并发出碰撞警告：

a） 自车匀速靠近静止的前车；

b） 自车匀速靠近匀速行驶的前车，前车车速小于自车车速；

c） 自车跟随前车匀速行驶，前车突然持续减速。

5.3.3 预警系统应具有区分护栏、标志和桥梁等路边静止对象和正在同车道行进的前车、反向车道的车辆的功能。

5.3.4 在双向弯道条件下，预警系统应具有区分同向车道前车和反向车道的车辆的功能。

5.3.5 当满足报警条件时，预警系统应立即发出碰撞警告信息，同时传输给卫星定位系统车载

终端。

5.4 车道偏离报警

5.4.1 预警系统功能应符合 GB/ T 26773—2011 第 4 章的要求。

5.4.2 预警系统应能检测到符合 GB 5768. 3—2009 规定的下列车道线：

a） 刘色和白色实线；

b） 刘色和白色虚线；

c） 双刘和双白实线；

d） 双刘和双白虚线；

e） 刘色和白色虚实线。

5.4.3 正常道路条件行驶时，预警系统应能在白天、夜晚、刘昏和黎明等光照条件下检测到车道线。

5.4.4 当驾驶员有变线或转向倾向并打开正确方向的转向灯时，预警系统不应发出车道偏离警告。

5.4.5 当刮水器动作时，预警系统应正常工作。

5.4.6 当满足报警条件时，预警系统应立即发出车道偏离警告信息，同时传输给卫星定位系统车载终端。

5.5 其他

预警系统应为驾驶员提供人机交互界面，包括与系统运行状态相关的指示器灯、以声音/ 触觉/ 可视化等形式给出危险状态报警信息、系统的运行/ 停止/ 故障状态。 指示器灯应在阳光直射下和夜晚均能清晰显示状态。